新华社成都１０月８日电（陈鸿圣）８日上午，随着一列车队缓缓通过川藏公路海竹段隧道群，我国目前密度最大的高原公路隧道群川藏公路海子山至竹巴笼段正式建成通车。

    这个隧道群共有７座隧道，全长１１．３６公里，位于四川省甘孜藏族自治州巴塘县境内，分布在１２６公里平均海拔４２００米的雪域高原崇山峻岭间，沿线雪山纵横，江河湍急。

    川藏公路海子山至竹巴笼段系西部大开发重点交通工程，并被列入国家建设计划的重点项目，具有“含氧量低、气压低、气温低，高寒、高海拔，地质情况复杂”显著特征，被隧道建设专家形象称为“‘生命禁区’的高原公路隧道地质病害博物馆”，工程总投资约１６．２亿元。

    曾成功修建二郎山隧道、鹧鸪山隧道的武警交通部队第二支队，此次担负了全线重点控制性工程——列衣、德达两座隧道的施工任务。

    该隧道群贯通后，“西部奇路”川藏线海子山至竹巴笼段将缩短公路里程３０公里。